Существуют три типа топливных фильтров: фильтры для дизельного топлива, бензиновые фильтры и фильтры для газового топлива. Роль топливного фильтра заключается в предотвращении попадания частиц, воды и примесей в топливо, обеспечивая защиту прецизионных компонентов топливной системы от повреждений из-за износа и других факторов. Топливный фильтр устанавливается последовательно в трубопроводе между топливным насосом и впускным отверстием дроссельного клапана. Его задача — удаление из топлива твердых примесей, таких как оксид железа и пыль, предотвращая засорение топливной системы (особенно форсунок). Это уменьшает механический износ, обеспечивает стабильную работу двигателя и повышает его надежность. Форсунка состоит из алюминиевого корпуса и кронштейна из нержавеющей стали. На кронштейне установлен высокоэффективный фильтрующий элемент типа «ромашка» для увеличения площади проходного сечения. Электронный топливный фильтр не взаимозаменяем с химическим масляным фильтром. Поскольку электронный топливный фильтр часто подвергается воздействию давления топлива 200-300 кПа, обычно требуется, чтобы его прочность на разрыв составляла 500 кПа или более, в то время как для химического масляного фильтра такая высокая прочность не требуется.

Ключевые слова:

Filter

ЗАПРОС НЕМЕДЛЕННО

Примечание: оставьте свой адрес электронной почты, и наши специалисты свяжутся с вами как можно скорее!